Tiene más de 15 años de uso avanzado y experiencia en CFD para resolver problemas de ingeniería de la vida real para numerosas industrias, como electrodomésticos, energía, petróleo y gas, marina y procesamiento químico. Se licenció con un máster y un doctorado en Ingeniería Mecánica con formación en CFD en Tennessee Tech (EE.UU.). Tiene experiencia en multifísica, incluido el modelado avanzado de turbulencias, el flujo multifásico, la transferencia de calor, la interacción dinámica fluido-cuerpo (DFBI), la interacción fluido-estructura (FSI), la malla Quimera, la transferencia de calor conjugada (CHT) y los flujos reactivos con modelado de combustión y emisiones.

Tiene un máster y un doctorado en ingeniería estructural con especialización en el método de los elementos finitos, con experiencia multidisciplinar en aplicaciones industriales de ingeniería avanzada. Experiencia en tutoría y formación de analistas de elementos finitos compartiendo una sólida formación en AEF y sus herramientas, especialmente Abaqus. Adquirió habilidades administrativas, de gestión de proyectos y de desarrollo empresarial a lo largo de la carrera. Responsable de proyectos de I+D+i en todo el mundo en los últimos años, contribuyendo a la transformación digital y desarrollando soluciones tecnológicas disruptivas.

Es ingeniero mecánico experto en mecánica de sólidos, transferencia de calor, mecánica de la fractura, análisis de elementos finitos (AEF) y caracterización de materiales. Tiene experiencia en cálculos de ingeniería, simulaciones y diseño de pruebas para investigar fallos y recomendar mejoras de diseño en dispositivos médicos, envases de consumo, juntas, recipientes a presión, juntas mecánicas y estructuras. Es ingeniero profesional licenciado (PE Mecánico) en el estado de Ohio. Domina la formulación de problemas, la asignación de presupuestos, la elaboración de informes y la comunicación con clientes de diversos sectores. Tiene un doctorado en Ingeniería Mecánica y un máster en Ingeniería Aeroespacial. En su investigación doctoral, estudió la fractura dinámica y el aumento de temperatura asociado debido al calentamiento por fricción en compuestos poliméricos anisótropos heterogéneos sometidos a impacto o vibraciones de alta frecuencia, utilizando el análisis de elementos finitos y el modelo de daños de campo de fase.

Actualmente es Director de Desarrollo Empresarial en VIAS3D. Antes de incorporarse a VIAS, Glenn pasó los últimos 12 años en la Industria Aeroespacial y del Automóvil, especializándose en Ingeniería y Diseño de piezas para el ejército, la NASA y proveedores del sector del Automóvil. Empezó en el campo aeroespacial trabajando en Ingeniería de Producto y acabó siendo Jefe de Ingeniería de un gran proveedor de defensa en el Panhandle de Florida. Durante su etapa como Jefe de Ingeniería, trabajó en varios proyectos, incluidos los diseños del Lockheed F35, F16 y C130. Al dejar el proveedor de defensa, Glenn abrió su taller de Ingeniería y Maquinaria y empezó a diseñar y fabricar prototipos para varios proveedores de defensa de la Base Aérea.
Antes de dedicarse a la industria aeroespacial, Glenn trabajó en la automoción como ingeniero de investigación y diseño para un fabricante de discos de embrague, desarrollando nuevos productos y probando la fricción en seco y en húmedo con nuevos materiales. Glenn tiene una certificación ASE Master Tech en la industria del automóvil, donde pasó sus primeros años reconstruyendo transmisiones. Mientras estuvo en AAMCO Corporate, Glenn fue Formador Corporativo y Director Regional responsable de la formación de técnicos de automoción y de realizar presentaciones en todo el mundo sobre Transmisiones.
Los conocimientos de Glenn incluyen diseño CATIA, montaje de fabricación y programación de máquinas, programación de MMC, VBA y desarrollo de bases de datos.

Comenzó su carrera como Ingeniera de Sistemas en 2015 tras licenciarse en Ingeniería de Biosistemas por la Universidad de Auburn. Se unió al equipo de Vias3D en 2022, aportando una gran variedad de perspectivas a través de sus experiencias profesionales. Sarah trabajó en la industria nuclear apoyando proyectos como la Planta de Tratamiento e Inmovilización de Residuos (WTP) en Hanford, WA y la Instalación de Procesamiento de Uranio (UPF) en Oak Ridge, TN. Tras licenciarse en Ingeniería Industrial y de Sistemas por la Universidad de Tennessee en 2020, Sarah empezó a trabajar en la industria aeroespacial y de defensa con una nueva pasión por la Ingeniería de Sistemas Basada en Modelos (MBSE). Trabajando para Raytheon Technologies, dirigió el desarrollo y la implementación de un modelo Cameo de Sistema de Sistemas (SoS) para un programa en Richardson, TX, al tiempo que establecía las mejores prácticas MBSE y materiales de formación para el equipo. Su puesto más reciente en el Departamento de Defensa (DoD) fue de apoyo a la Capacidad de Compromiso Colaborativo (CEC) con la Marina de EE.UU. en San Petersburgo, FL.Sarah es Ingeniera Profesional registrada en el Estado de Kentucky (n.º 35148), usuaria del modelo SysML Profesional (SMP) del Grupo de Gestión de Objetos (OMG), Profesional de la Nube de Amazon Web Services (AWS), Cinturón Verde Seis Sigma de la Sociedad Americana de Calidad (ASQ), Profesional Asociada de Ingeniería de Sistemas (ASEP) del Consejo Internacional de Ingeniería de Sistemas (INCOSE), Asociada Certificada en Gestión de Proyectos (CAPM) por el Instituto de Gestión de Proyectos (PMI), y posee la certificación CompTIA Security+.

Dirige el equipo de simulación electromagnética de VIAS3D. Comenzó su carrera como ingeniero de aplicaciones para CST of America en el equipo de soporte, ayudando a los clientes a encontrar soluciones en Diseño de Componentes de Radiofrecuencia de Microondas, Diseño de Antenas, Compatibilidad Electromagnética/Interferencias Electromagnéticas, Integridad de la Señal e Integridad de la Potencia utilizando CST Studio Suite. A continuación, Yushi pasó al equipo de preventa para promocionar la solución de CST Studio Suite entre clientes de una amplia gama de áreas de aplicación en los sectores de la alta tecnología y la defensa aeroespacial, tras incorporarse a Dassault Systemes. También es instructor certificado de Dassault Systemes para numerosos cursos CST y ha impartido clases a clientes comerciales y gubernamentales. Yushi completó su máster en Ingeniería Eléctrica en la Universidad de Massachusetts Lowell.